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RAUMSZENE

Nachhaltige urbane Mobilitätsplanung

Wie lässt sich der europäische SUMP-Ansatz – Sustainable Urban Mobility-Ansatz – nutzen, um nachhaltige Mobilität und Klimaschutz in Kommunen zu stärken?

Dr. Hubertus Baumeister, Mitglied des Ad-hoc-Arbeitskreises „Aktuelle verkehrspolitische Entwicklungen für die kommunale Mobilitätswende nutzen“ der ARL und Dr. Janna Ringena, beide hauptberuflich Rechtsanwält:innen in der Kanzlei BBG und Partner in Bremen stellen im nachfolgenden Fachbeitrag den prozessorientierten SUMP-Ansatz in seinen Grundzügen vor. Sie erläutern regionale und strategische Aspekte des Ansatzes aus rechtlicher Sicht und illustrieren das Potenzial für eine nachhaltige Stadtentwicklung. Dabei heben sie insbesondere die Finanzierungsmöglichkeiten hervor, die SUMP Kommunen bietet. Abschließend werden die Chancen skizziert, die das europäische Planungsinstrument für Verkehrswende und Klimaschutz auf kommunaler Ebene bietet.

Der Beitrag basiert auf einem Vortrag vom 17. Juni 2025 im Rahmen der Ringvorlesung „Klimaschutz in Zeiten des Wandels – Welche Rolle spielt das Recht?“ an der Rechts- und Staatswissenschaftliche Fakultät der Universität Greifswald.

Wie das Positionspapier aus der ARL 153 „Aktuelle verkehrsrechtliche Entscheidungen. Neuer Schub für die kommunale Mobilitätswende“ zeigt der Beitrag planungsrechtliche Potentiale für die kommunale Verkehrswende auf.

Zum Fachbeitrag (PDF)