Transformation als Herausforderung für politisch-administrative Praxis
Mitglieder für den neuen ARL-Arbeitskreis „Transformation als Herausforderung für politisch-administrative Praxis“ gesucht.
Mitglieder für den neuen ARL-Arbeitskreis „Transformation als Herausforderung für politisch-administrative Praxis“ gesucht.
Die ARL – Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft sucht engagierte Mitglieder für den neuen Arbeitskreis „Wirtschaft und Klimawandelanpassung“.
Die ARL – Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft arbeitet an der Schnittstelle von Wissenschaft, Planungspraxis und Politik. Ihr Forschungs- und Arbeitsfeld umfasst Fragen nachhaltiger Raumentwicklung – hier verdichten sich zentrale gesellschaftliche Herausforderungen. Die Bearbeitung erfordert disziplinenübergreifende Kooperation und reflektierten Austausch zwischen wissenschaftlicher Analyse und planerischer bzw. politischer Praxis. Ein zentrales Anliegen der ARL ist es, raumbezogenes Wissen nicht nur zu bündeln, sondern originär zu erzeugen und über einen mehrdimensionalen Wissenstransfer wieder in wissenschaftliche Diskurse, die Planungspraxis und politische Entscheidungsprozesse einzubringen.
Die ARL richtet einen neuen Arbeitskreis zur wassergerechten räumlichen Planung ein und sucht engagierte Expert:innen aus Wissenschaft und Praxis. Vor dem Hintergrund zunehmender Wasserknappheit und wachsender Konflikte um Wasserressourcen rückt die Frage in den Fokus, wie Wasser zu einem integralen Bestandteil einer gerechten und klimaresilienten räumlichen Planung werden kann.
Die ARL richtet eine neue Arbeitsgruppe zur Akzeptanz von Verdichtung in der Kommunalpolitik in NRW ein. Wissenschaftler:innen und Praktiker:innen sind eingeladen, sich bis zum 7. November 2025 um eine Mitgliedschaft zu bewerben.
Ziel des Arbeitskreises ist es, Strategien für einen flächenneutralen Umgang mit Landnutzung in Europa zu diskutieren und weiterzuentwickeln. Im Mittelpunkt steht der Ansatz des No Net Land Take (NNLT) der Europäischen Kommission – also das Ziel, bis 2050 keine zusätzlichen Flächen mehr zu versiegeln. Der Arbeitskreis soll Expert:innen aus verschiedenen europäischen Ländern zusammenbringen, um Erfahrungen, Herausforderungen und innovative Ansätze rund um wachstumsbegrenzte und postwachstumsorientierte Planungspolitiken auszutauschen.
Engagierte und fachlich interessierte Mitglieder für den neuen Arbeitskreis „Reform der Kommunalfinanzen – Lösungen zur strukturellen Krise kommunaler Haushalte“ gesucht
Vom 29. August bis 7. September 2025 startet erneut ein offener Call für innovative Arbeits- und Transferformate im neu strukturierten Online-Antragsverfahren der ARL.
Missions sind ein neues Instrument der ARL, mit dem die Arbeits- und Transferformate an Themen- und Handlungsfeldern mit hoher Aktualität und Relevanz ausgerichtet werden. Entlang der Missions sollen originäre wissenschaftliche und praxisrelevante Beiträge zur Lösung gesellschaftlicher Herausforderungen geleistet werden, indem die inter- und/oder transdisziplinäre Zusammenarbeit in der ARL gefördert wird.
Welche Rolle wird die territoriale Kohäsion in Nordrein-Westfalen spielen, wenn der regionale Transformationsbedarf stärker gewichtet wird? Unser ARL-Forum Nordrhein-Westfahlen sucht für eine Arbeitsgruppe Fachleute aus Wissenschaft und Praxis, die sich mit der Strukturpolitik Nordrhein-Westfalens auseinandersetzen wollen.
REMINDER: Wir suchen noch bis zum 15. Oktober 2024 engagierte und kompetente Interessierte für einen neuen Arbeitskreis der ARL zum Thema „Transit Oriented Development in der Bestandsentwicklung“.
Transit Oriented Development (TOD) ist eine raumbezogene Entwicklungsstrategie, die sich regionalplanerisch und städtebaulich auf Stadtquartiere entlang hochwertiger, i. d. R. schienengebundener Verkehrsinfrastruktur fokussiert. Die Stadtquartiere selbst sind dabei kompakt gehalten und entsprechen Leitbildern wie der „Stadt der kurzen Wege“ oder auch der „15-Minuten-Stadt“. Innergemeindliche Ausprägungen von Zentrale-Orte-Funktionen sowie Mobilitäts- und Erreichbarkeitsaspekte werden von vornherein zusammen gedacht. Zudem rückt dieses Leitbild Bahnhöfe und Haltepunkte als regionalpolitische Knotenpunkte und Fokusorte des Klimaschutzes und der Klimaanpassung in den Mittelpunkt.